一：车型简介

丰田RAV4：(官方指导价18.38-27.28万)

1994年，第一代丰田RAV4悄然地走进了人们的生活。那个时候，我相信即使是厂家也没有意想到紧凑型SUV会在今天如此受欢迎。在这漫长的19年发展历程里面，丰田RAV4有成功也有失败，有辉煌也有蛰伏，不可否认的是它在这个级别始终占据着重要的地位。如今，第四代丰田RAV4已经在国内上市，它给我们展示了更加时尚的外形及内饰设计，更为高端的科技配置，还有使用了全新调校的发动机。从这一切来看，它的竞争力相对第三代车型有了明显的提升。

本田CR-V：(官方指导价19.38-26.28万)

当然，在丰田RAV4的漫长发展历程里面，它并不孤单，因为本田在其诞生的第二年也相应地推出了CR-V。自始，这对“冤家”的竞争就从来没有停止过，竞争市场也从海外扩展到国内市场。虽然丰田RAV4是城市紧凑型SUV的首创者，但是本田CR-V却是最早进入国内的紧凑型SUV，并且在其国产上市后长期保持着销量王者的形象，以至于它在国人心目中的形象要更加根深蒂固。如今，它们都已经发展到第四代车型，并且都已经在国内上市。从时间上来看，第四代本田CR-V又相对领先了一步。不过，这并非重点，我现在最关心的是，从首创者变成后来者的第四代丰田RAV4能否扭转目前的局势，从本田CR-V身上抢回属于自己的市场份额。

二：外观对比

丰田RAV4：

首先是丰田RAV4，它给人的第一感觉就是外观设计明显比上一代车型更加靓丽和动感，看上去“年轻”了许多。前脸采用了与丰田Auris相似的设计，很具视觉冲击感，让人顿时感觉到上一代车型的设计落伍了不少。它的前包围面积宽大，基本上占据了前脸的一半面积，黑色塑料材质的使用能有效地减少了日常使用中划伤车漆的可能。至于底部的镀铬装饰条，主要作用是增强前脸的层次感，让丰田RAV4看上去不会过于单调乏味。

本田CR-V：

然后是本田CR-V，它给我的第一感觉是外形设计相比上一代车型变得更加动感、时尚。它的前中央格栅采用了与歌诗图相似的设计，其两侧甚至已经嵌入到前大灯的轮廓里面。值得肯定的是，中央格栅与前大灯的过渡十分顺畅自然，让整个前脸的横向视觉效果得到了很好的延伸。它的前包围同样采用了黑色塑料材质，与底部的银色护板搭配后，为本田CR-V增添了几分越野的味道，同时也减少了日常使用中划伤车漆的可能。

三：内饰对比

丰田RAV4：

丰田RAV4的内饰设计给人焕然一新的感觉，与上一代车型相比确实漂亮了不少，犹如是一位中年大叔摇身一变成了帅气的年轻小伙，看着还有点雷克萨斯的味道。在内饰配色上，最低配的2.0L都市版采用米色内饰，2.0L风尚版与新锐版可选米色和黑色两种内饰配色，而2.5L车型则有棕黑混搭、黑色以及米色三种选择。另外，这套内饰设计与海外车型几乎一致，保持了原汁原味。

本田CR-V：

丰田RAV4的中控台采用了两种材质，上部为硬质塑料，而中间部分则是用质地比较柔软的皮革包裹，以便提升车内的档次感;本田CR-V的中控台采用硬质塑料，摸着质感比较一般，幸好其表面的纹路处理得当，有效地降低了材质带来的廉价感。在中控台的用料以及质感上，丰田RAV4更胜一筹;而车内的各种按钮及旋钮方面，本田CR-V的表现相对好一些，它给人的质感相对更细腻一点。

四：配置对比

丰田RAV4：

丰田RAV4在配置上的优势比较明显，从2.0两驱都市版车型开始配备上牵引力控制、车身稳定控制系统以及刹车辅助等主动安全配置。除此以外，膝部气囊、胎压监测、中央差速器锁止、中控台彩色大屏、蓝牙电话、自动头灯等实用型的配置也一项不缺。

本田CR-V：

相比之下，本田CR-V 的整体配置与RAV4呈整体持平状。在与丰田RAV42.0两驱都市版平行的车型中，本田把重点更多地放在了动力系统上，这个价位它已经上升到2.4L排量的车型。但从客观角度衡量，本田CR-V在配置上的优势已经被丰田RAV4全面赶上，可以说毫无优势可言了。

总结：

正所谓：“不是冤家不碰头”，这对天生的竞争对手在这一回合的比拼里面，后来者的丰田RAV4在配置上优势明显，而且它对于每一款车型的售价以及配置安排都极具针对性。其实这并不难理解，既然在时间上慢了一步，那么要扭转当前的局势就只能提升自己的竞争实力。事实上，我认为丰田RAV4在这方面已经做到了。只是，截止到7月份，本田CR-V的销量为99122台，而上一代丰田RAV4只有54899台，前者的销量约等于后者的2倍，两者的销量差距比较大。可见，本田CR-V在国内市场的受欢迎程度要相对高很多。除此以外，别忘了它还需要面对途观、翼虎、马自达CX-5等实力强劲的对手。由此看来，丰田RAV4前面的路仍然不太好走。当然，现在下结论未免过早，它是能否在国内市场盖过本田CR-V的风头，那是需要时间去验证的。（图片来源：网络）

四：配置对比

丰田RAV4：

丰田RAV4在配置上的优势比较明显，从2.0两驱都市版车型开始配备上牵引力控制、车身稳定控制系统以及刹车辅助等主动安全配置。除此以外，膝部气囊、胎压监测、中央差速器锁止、中控台彩色大屏、蓝牙电话、自动头灯等实用型的配置也一项不缺。

本田CR-V：

相比之下，本田CR-V 的整体配置与RAV4呈整体持平状。在与丰田RAV42.0两驱都市版平行的车型中，本田把重点更多地放在了动力系统上，这个价位它已经上升到2.4L排量的车型。但从客观角度衡量，本田CR-V在配置上的优势已经被丰田RAV4全面赶上，可以说毫无优势可言了。

总结：

正所谓：“不是冤家不碰头”，这对天生的竞争对手在这一回合的比拼里面，后来者的丰田RAV4在配置上优势明显，而且它对于每一款车型的售价以及配置安排都极具针对性。其实这并不难理解，既然在时间上慢了一步，那么要扭转当前的局势就只能提升自己的竞争实力。事实上，我认为丰田RAV4在这方面已经做到了。只是，截止到7月份，本田CR-V的销量为99122台，而上一代丰田RAV4只有54899台，前者的销量约等于后者的2倍，两者的销量差距比较大。可见，本田CR-V在国内市场的受欢迎程度要相对高很多。除此以外，别忘了它还需要面对途观、翼虎、马自达CX-5等实力强劲的对手。由此看来，丰田RAV4前面的路仍然不太好走。当然，现在下结论未免过早，它是能否在国内市场盖过本田CR-V的风头，那是需要时间去验证的。（图片来源：网络）