毒蛇出洞 Hennessey Venom GT赏析

美国著名的跑车改装品牌Hennessey Performance Engineering向来都不缺少大手笔，其改装出的车型通常都可以完暴那些量产怪兽，七八百匹的马力更是家常便饭。2007年Hennessey推出了一款名为Venom GT的概念跑车，该车由英国汽车设计师Steve Everitt操刀设计，动力方面Venom GT沿用了Venom 1000 Twin Turbo V10的1000匹V8双涡轮增压引擎，中置后驱布局，得益于1225公斤的车重，Venom GT百公里耗时2.5秒，极速也可达421公里/小时。　在1.23kg/hp的马力/重量比下，HPE估计Venom GT概念车0到100km/h加速可在惊人的2.5秒内完成，而自静止加速至300km/h也仅需14秒;Venom GT的理论极速更可达到骇人的421km/h。

帐面数据看来，Venom GT的诞生似乎是针对号称当今最速量产车的Bugatti Veyron而来;尽管HPE创办人John Hennessey郑重否认Venom GT是所谓的“Veyron杀手”，但他的说法也相当耐人寻味：“Veyron是一辆绝对快速且豪华的GT跑车，除了先前在0到200mph加速赛中击败它的Venom 1000 Twin Turbo SRT之外，Veyron称的上是现今世上最快的道路车款。而Venom GT概念车则是偏向纯种竞速的车款，以超过1000匹的最大马力，搭配较Veyron轻680公斤的车身重量打造而成。”

　　猛男来袭 法拉利F12 berlinetta评测赏析

以铝材和结构方面专业见长的Scaglietti为F12berlinetta设计了全新的车架底盘和车身外壳，应用了12种不同合金(其中一部分在汽车行业尚属首次应用)，并采用多种装配和连接技术，将结构刚度提升了20%，并使车重减少至1525kg(比之前的V12跑车轻70 kg)，前后轴之间重量分配更为理想(54%的车重分布于后轴)。　F12berlinetta的造型设计由法拉利造型中心与宾尼法利纳联手打造。

无以伦比的空气动力学特性与和谐优雅的车身比例在F12berlinetta身上得到完美糅合，彰显了法拉利V12前置发动机车型的独特气质。这款双门跑车线条流畅而不乏野性，在紧凑的外部尺寸之下，车内空间异常宽大，舒适度极高。全新的Frau皮革内饰让先进技术和精致的手工艺细节相得益彰。呈倾斜设计的锃亮仪表盘中间设有全新的碳纤维铝质气孔，灵感来源于航空工业设计。

性能主导 玛莎拉蒂GC Sport敞篷车简析

这款玛莎拉蒂GranCabrio Sport于2011年的日内瓦车展上首发，凭借更强劲的动力、更动感的操控性能和更富激情的外观，成为GranCabrio敞篷车系中能与GranTurismo S和Quattroporte总裁系列运动跑车相媲美的性能旗舰车型，同时也带来了玛莎拉蒂品牌的全新激情体验。

经过升级的4.7升V8发动机，在提供了更高功率输出的同时，还实现了更低的燃油消耗率。先进的MC Auto Shift变速箱，使其操控性能进一步提升，以适应更高的车速，其百公里加速仅为5.2秒。（图片来源：网络）

性能主导 玛莎拉蒂GC Sport敞篷车简析

这款玛莎拉蒂GranCabrio Sport于2011年的日内瓦车展上首发，凭借更强劲的动力、更动感的操控性能和更富激情的外观，成为GranCabrio敞篷车系中能与GranTurismo S和Quattroporte总裁系列运动跑车相媲美的性能旗舰车型，同时也带来了玛莎拉蒂品牌的全新激情体验。

经过升级的4.7升V8发动机，在提供了更高功率输出的同时，还实现了更低的燃油消耗率。先进的MC Auto Shift变速箱，使其操控性能进一步提升，以适应更高的车速，其百公里加速仅为5.2秒。（图片来源：网络）