尽管身材小巧，但是该车的设计却给人非常硬朗和粗犷的感受

四个线条清晰的轮拱以及车身四周底部的黑色装饰都反映出粗犷的特点

全新T-ROC概念车推出的目的就是为了展示大众未来小型SUV的设计方向。从设计来看，这跨概念车采用了更加个性和动感的三门设定，尽管身材小巧，但是它却给人非常硬朗和粗犷的感受。四个线条清晰的轮拱以及车身四周底部的黑色装饰都反应出了它的这种特点。车头部分，新车的隔栅依旧是与头灯连为一体的家族化设计，隔栅的样式呼应该车粗狂的个性。同时X造型的保险杠配合两个深陷的圆形凹槽赋予了车头十足的力量感。

这款小型SUV概念车长宽高分别为4179/1831/1501mm，轴距为2595mm

侧面来看，两门设计加上很窄的侧窗让它看起来非常动感，而且这台概念车配备的可拆卸的车顶更是增添了魅力元素。车尾部分的设计也非常有看点，几条平行线条的组合带来很好的层次感，并以八字的保险杠配合硕大的进气口与多边形排气管设计赋予了尾部强烈的性能味。

八字的保险杠配合硕大的进气口与多边形排气管设计赋予了尾部强烈的性能味

车身尺寸方面，该车长宽高分别为4179/1831/1501mm，轴距为2595mm，一幅标准的小型SUV身材。而这个数据也为大众未来量产的小型SUV提供了模板。

T-ROC概念车依旧保持了大众车型的简洁设计风格，其中强调了多边形的设计

内饰设计上，T-ROC概念车依旧保持了大众车型的简洁设计风格，其中强调了多边形的设计，并通过艳丽的色彩来增添活力。可以看到，包括方向盘、中央显示屏、中控台、仪表板都运用了很多的多边形样式，体现出了出色的整体感。黑色为主的内饰通过蓝色元素勾勒出了T型布局，并以出风口、门拉手开关等处的绿色来进行点缀，再次呼应了这台概念车年轻化的设计。

中控台上拥有的一个大尺寸的12.3英寸的触控显示屏也是一大看点

仪表盘中央也是一个不小的数字显示屏，可显示导航等信息

中控台上拥有的一个大尺寸的12.3英寸的触控显示屏也是一大看点，它可以显示丰富的信息。此外，仪表盘中央也是一个不小的数字显示屏，可显示导航等信息。

动力方面，大众T-ROC概念车搭载的是一台2.0TDI柴油发动机，最大动力输出184Ps，最大扭矩380Nm。传动部分则使用一台7速DSG变速箱，并搭载了4MOTION全时四轮驱动。该车百公里加速时间为6.9s，最高时速为210km/h，百公里4.9L的综合油耗也非常出色。（图片来源：网络）

T-ROC概念车依旧保持了大众车型的简洁设计风格，其中强调了多边形的设计

内饰设计上，T-ROC概念车依旧保持了大众车型的简洁设计风格，其中强调了多边形的设计，并通过艳丽的色彩来增添活力。可以看到，包括方向盘、中央显示屏、中控台、仪表板都运用了很多的多边形样式，体现出了出色的整体感。黑色为主的内饰通过蓝色元素勾勒出了T型布局，并以出风口、门拉手开关等处的绿色来进行点缀，再次呼应了这台概念车年轻化的设计。

中控台上拥有的一个大尺寸的12.3英寸的触控显示屏也是一大看点

仪表盘中央也是一个不小的数字显示屏，可显示导航等信息

中控台上拥有的一个大尺寸的12.3英寸的触控显示屏也是一大看点，它可以显示丰富的信息。此外，仪表盘中央也是一个不小的数字显示屏，可显示导航等信息。

动力方面，大众T-ROC概念车搭载的是一台2.0TDI柴油发动机，最大动力输出184Ps，最大扭矩380Nm。传动部分则使用一台7速DSG变速箱，并搭载了4MOTION全时四轮驱动。该车百公里加速时间为6.9s，最高时速为210km/h，百公里4.9L的综合油耗也非常出色。（图片来源：网络）