一：外观对比：观致3：官方指导价(11.99-16.79万)

观致3的外观造型是由原大众集团主设计师何歌特带领的设计团队将新车开发的首要重点就放在了外观上，简约的“小清新”风格是观致3的外观设计主线，实际效果自然也是相当让人满意的。

一汽大众-速腾：官方指导价(13.18-22.58万)

而速腾之上显得更偏向简洁。整体风格与其家族同样属于中庸风格，对于大众的套娃，小编觉得套娃其实个品牌都有，但大众玩儿的太过了，简直快没区别了。

二：内饰对比：观致3：

打开车门后，观致3给人的第一印象是很工整，也很陌生，平铺式的中控台线条带有浓重的欧洲设计风格，做工和用料基本上挑不出毛病，软性材质占据了整个中控台的上半部分。速腾的中控台造型则相对比较保守，缺乏一些时尚的元素，但布局照旧规整，做工也无可挑剔，延续了品牌一贯的高水准。在空间方功能性方面，观致3确实可以完胜速腾，不仅前排主/副驾驶座椅都带有电动调节和2级电加热功能，并且主驾驶座还配备了两组记忆功能，这都是速腾的手动座椅所无法与之相提并论的。

一汽大众-速腾：

我们再来看看大众速腾方面，内饰风格仍然是以实用为主，同时做工及选材方面一丝不苟，业界标杆的称号绝非浪得虚名，代表着德系车的做工水准。放眼车内的座椅，虽然速腾在功能性上不如观致，但但速腾单论座椅本身，无论包裹性还是填充物的软硬舒适性，都要比观致3做的更好，在乘坐舒适性方面，速腾更胜一筹。

三：配置对比：观致3：

配置方面，两款车型都做的相当周全，车身稳定系统、胎压监测、上坡辅助、前排双安全气囊、前排侧气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口等都是标配。其中观致3的车身稳定系统可以关闭，而速腾则不行。观致3还比速腾多了侧气帘、车内自动防眩目后视镜和后排座椅安全带未系提醒功能，在对安全配置的重视程度上，获得E-NCAP碰撞测试历史第二佳成绩的观致3名不虚传。

一汽大众-速腾：

而对于配置一向吝啬的大众让速腾在本次对比的配置环节确实吃了不少苦头，整体配置完败观之三，但在细节方面还有些优势，比如它的天窗尺寸要比观致3大，而且可以近乎全部打开，另外，采用大众模块花生产的速腾在配置方面改装空间极大，几乎任何配置都可以自己恢复，而且原厂零件很好找，但从一般购车者的角度来说，这不是速腾狡辩的理由，输了就是输了。（图片来源：网络）

三：配置对比：观致3：

配置方面，两款车型都做的相当周全，车身稳定系统、胎压监测、上坡辅助、前排双安全气囊、前排侧气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口等都是标配。其中观致3的车身稳定系统可以关闭，而速腾则不行。观致3还比速腾多了侧气帘、车内自动防眩目后视镜和后排座椅安全带未系提醒功能，在对安全配置的重视程度上，获得E-NCAP碰撞测试历史第二佳成绩的观致3名不虚传。

一汽大众-速腾：

而对于配置一向吝啬的大众让速腾在本次对比的配置环节确实吃了不少苦头，整体配置完败观之三，但在细节方面还有些优势，比如它的天窗尺寸要比观致3大，而且可以近乎全部打开，另外，采用大众模块花生产的速腾在配置方面改装空间极大，几乎任何配置都可以自己恢复，而且原厂零件很好找，但从一般购车者的角度来说，这不是速腾狡辩的理由，输了就是输了。（图片来源：网络）